آیا تاکنون پیش آمده است که از فاصله‌ای دور به خودروی خود نگاه کنید و متوجه شوید درخشندگی و جلای اولیه رنگ بدنه آن کاهش یافته است؟ یا اینکه در هنگام تابش نور خورشید، خطوط ریز و سطحی مانند تارهای عنکبوت بر روی بدنه نمایان شوند؟
اگر پاسخ شما مثبت است، احتمالاً زمان آن رسیده تا به فکر احیای رنگ خودرو بیفتید. در این مقاله، به بررسی جامع فرآیند احیای رنگ خودرو و اهمیت اجرای صحیح آن خواهیم پرداخت.
احیای رنگ خودرو چیست؟
احیای رنگ به مجموعه‌ای از اقدامات تخصصی اطلاق می‌شود که با هدف بازگرداندن شفافیت، یکدستی و درخشندگی رنگ بدنه خودرو صورت می‌گیرد. این فرآیند بدون نیاز به رنگ‌آمیزی مجدد، به حذف خط و خش‌های سطحی، لکه‌ها و آثار ماتی ناشی از عوامل محیطی کمک می‌کند و در حقیقت نوعی بازسازی ظاهری برای خودرو محسوب می‌شود.
اما سوال اینجاست که از کجا بفهمیم خودرویمان نیاز به احیای رنگ دارد؟ در پاسخ باید گفت که علائم زیادی وجود دارند:
-
اگر رنگ بدنه کدر شده و براق نیست.
-
خط و خش‌های سطحی روی سطح رنگ زیاد دیده می‌شوند.
-
لکه‌های آب، فضولات پرندگان یا قیر روی رنگ باقی مانده‌اند.
-
رنگ حس زبری دارد، نه صافی و نرمی.
-
رنگ در برابر تابش نور خورشید، به‌درستی نور را بازتاب نمی‌دهد.
این‌ها نشانه‌هایی هستند که می‌گویند زمان احیای رنگ فرا رسیده است.
احیای رنگ در واقع یک روش مقرون‌به‌صرفه و موثر است که نیازی به رنگ‌آمیزی کامل ندارد. با چند مرحله ساده اما حرفه‌ای می‌توان دوباره آن درخشش اولیه را به ماشین بازگرداند. بنابراین به جای پرداخت میلیون‌ها تومان برای رنگ کامل بدنه، می‌توانید با هزینه‌ای کمتر و زمانی کوتاه‌تر، ظاهری نو به خودروی خود بدهید.
تفاوت احیای رنگ با پولیش و واکس
پولیش تنها یکی از مراحل احیای رنگ محسوب می‌شود و به تنهایی برای از بین بردن خط و خش های ریز، ماتی رنگ یا لکه های سطحی استفاده می‌شود. پولیش، نوعی ساییدگی کنترل شده است که سطح رنگ را یکنواخت‌تر و براق‌تر می‌کند، اما به تنهایی محافظتی ایجاد نمی‌کند.
واکس نیز یک لایه محافظ موقت است که پس از پولیش یا احیای رنگ اعمال می‌شود تا از رنگ بدنه در برابر عوامل محیطی محافظت کند. بنابراین، احیای رنگ یک فرآیند کامل و ماندگارتر است، در حالی که پولیش و واکس مراحل جزئی‌تر و کوتاه‌مدت‌تری هستند.
پولیش چیست؟
پولیش ماده‌ای ساینده است که با کمک دستگاه یا به‌صورت دستی بر سطح بدنه خودرو اعمال می‌شود. این ماده به منظور کاهش یا حذف خطوط ریز، اکسیداسیون و لکه‌های سطحی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
واکس چیست؟
واکس، لایه‌ای محافظ و براق‌کننده است که بر سطح رنگ اعمال می‌شود. این محصول موجب افزایش درخشندگی می‌گردد اما تأثیری در حذف خط و خش‌ها ندارد.
مزیت احیای رنگ نسبت به پولیش و واکس
احیای رنگ فرآیندی چندمرحله‌ای است که شامل پاک‌سازی عمقی سطح، پولیش‌کاری دقیق و استفاده از پوشش‌های محافظ می‌باشد. این روش با تمرکز بر جزئیات، نتیجه‌ای حرفه‌ای‌تر و ماندگارتر نسبت به استفاده صرف از پولیش یا واکس ارائه می‌دهد.
مراحل احیای رنگ بدنه خودرو
قبل از اینکه سراغ پولیش و واکس برویم، باید خودرو را به درستی برای احیای رنگ آماده کنیم. این مرحله، پایه‌ای‌ترین بخش کار است و کیفیت نتیجه نهایی تا حد زیادی به آن بستگی دارد. اگر ماشین را به‌درستی تمیز نکنید یا آلودگی‌ها را از روی رنگ برندارید، ممکن است هنگام پولیش‌کاری، همین آلودگی‌ها باعث ایجاد خراش‌های بیشتر شوند.
۱. شست و شوی کامل بدنه خودرو
اولین مرحله، شست و شوی کامل بدنه با شوینده‌ی مخصوص خودرو است. استفاده از شامپوهای متفرقه یا صابون‌های خانگی به شدت مضر است و باعث از بین رفتن لایه محافظ رنگ می‌شود. در این مرحله باید تمام گرد و خاک، گل، فضولات پرندگان، لکه‌های قیر و حشرات خشک‌شده روی بدنه با دقت پاک شوند.
بعد از شست و شو، با استفاده از دستمال میکروفایبر بدنه را خشک کنید. اجازه ندهید قطرات آب روی بدنه بمانند، چون باعث ایجاد لکه‌های معدنی می‌شوند.
بعد از خشک شدن کامل بدنه، نوبت بررسی دقیق است. با دستکش نخی یا با لمس مستقیم، سطح بدنه را لمس کنید. اگر زبری حس کردید، یعنی آلودگی‌هایی هنوز باقی مانده و باید با خمیر کلی از بین بروند.
در این مرحله حتی می‌توانید از نور چراغ قوه یا تابش مستقیم آفتاب استفاده کنید تا خط و خش‌ها، لکه‌ها و مشکلات رنگ را بهتر ببینید.
۲. پاک سازی با خمیر کلی (Clay Bar)
پس از شست‌وشو، ممکن است هنوز ذراتی مثل قیر، گرد فلز یا آلودگی‌های صنعتی روی سطح باقی مانده باشد. استفاده از خمیر کلی کمک می‌کند تا این ذرات ریز از روی رنگ جدا شده و سطحی صاف و یکدست برای مراحل بعدی ایجاد شود.
۳. بررسی عمق خط و خش‌ها
در این مرحله، سطح بدنه با نور مناسب بررسی می‌شود تا میزان و نوع خط و خش‌ها (سطحی یا عمیق) مشخص گردد. با توجه به شدت آسیب، انتخاب مناسبی برای مرحله پولیش انجام می‌شود.
۴. پولیش کردن بدنه
پولیش‌کاری با استفاده از دستگاه پولیشر و مواد مخصوص انجام می‌شود. این کار با هدف حذف خط و خش‌های سطحی، هولوگرام‌ها و اکسیداسیون رنگ صورت می‌گیرد. گاهی نیاز است از چند نوع پولیش (زبر، متوسط و نرم) استفاده شود.
۵. فینیشینگ و پولیش نهایی
در این مرحله با پولیش نرم یا فینیشینگ، سطح بدنه یکدست و براق می‌شود. هدف، رسیدن به درخشش بالا و حذف هرگونه اثر باقی‌مانده از مراحل قبلی است.
۶. استفاده از واکس یا پوشش محافظ
پس از پایان پولیش، برای تثبیت نتیجه و محافظت از رنگ، از واکس بدنه یا پوشش‌هایی مانند سرامیک خودرو استفاده می‌شود. این لایه محافظ، رنگ را در برابر اشعه UV، گردوغبار و باران اسیدی مقاوم می‌کند.
۷. نظافت نهایی و بررسی کیفیت
در پایان، سطح بدنه با دستمال مایکروفایبر تمیز و بررسی می‌شود تا هیچ لکه، خط یا ایرادی باقی نمانده باشد.
سخن پایانی
احیای رنگ خودرو، فرآیندی دقیق و تخصصی است که باید توسط افراد حرفه‌ای و با استفاده از مواد باکیفیت انجام شود. در مرکز خدمات خودرویی لگادو، این کار با استفاده از تجهیزات روز و تکنیک‌های حرفه‌ای انجام می‌گیرد تا خودروی شما دوباره مثل روز اول بدرخشد.
